Tesla überschwemmt den kanadischen Elektrofahrzeugmarkt mit in China hergestellten Autos und stört die Industrie

Tesla hat damit begonnen, in China hergestellte Elektroautos nach Kanada zu importieren und den Markt mit günstigeren Fahrzeugen zu überschwemmen, was die Lage für die Elektrofahrzeugindustrie des Landes verändern könnte. Der Schritt kam unerwartet, da CEO Elon Musk zunächst erklärte, dass die Fabrik in China nur dazu dienen würde, die lokale Nachfrage zu decken. Seitdem hat es sich jedoch zum größten und produktivsten Werk von Tesla entwickelt und exportiert Fahrzeuge in die ganze Welt.

Teslas neues Model Y RWD in Kanada zum Preis von 59.990 CAD ist Teil dieses Zustroms von in China hergestellten Autos. Es wurde angenommen, dass die Version der unteren Preisklasse mit LFP-Batteriezellen in der Gigafactory Shanghai gebaut wird. Die Fahrzeuge sind kürzlich auf der Inventar-Website von Tesla aufgetaucht und ihre VIN-Nummern bestätigen, dass sie tatsächlich aus China stammen.

Die erste Lieferung von in China hergestellten Autos ist bereits in Kanada eingetroffen, und Schiffsverfolgungsdaten deuten darauf hin, dass in den kommenden Wochen eine weitere große Menge eintreffen wird. Tesla könnte in diesem Quartal bis zu 10.000 Fahrzeuge von China nach Nordamerika versenden, wobei die meisten nach Kanada gehen, da Käufer in den USA keinen Anspruch auf die Bundessteuergutschrift haben, wenn sie Autos in China kaufen.

Dieser plötzliche Zustrom von in China hergestellten Elektroautos ist erheblich, wenn man bedenkt, dass in Kanada jedes Quartal nur etwa 30.000 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert werden. Das neue Model Y hat in Kanada Anspruch auf eine Bundesförderung in Höhe von 5.000 US-Dollar, was es zu einer attraktiven Option für Käufer macht.

Dieser Schritt von Tesla könnte den kanadischen Elektrofahrzeugmarkt stören, auf dem inländische Autohersteller wie Ford, General Motors und Stellantis eine bedeutende Präsenz haben. Allerdings sind die in China hergestellten Autos von Tesla günstiger, und wenn sie in großen Stückzahlen erhältlich sind, könnten sie den Markt dominieren. Die Gigafactory Shanghai des Autoherstellers hat sich zu einem wichtigen Akteur in der globalen Elektrofahrzeugindustrie entwickelt, und dieser jüngste Schritt könnte ihre Position weiter festigen.

Die zentralen Thesen:

• Tesla hat damit begonnen, in China hergestellte Elektroautos nach Kanada zu importieren, was die Elektrofahrzeugindustrie des Landes stören könnte.
• Die erste Lieferung von in China hergestellten Autos ist bereits in Kanada eingetroffen, eine weitere große Zahl soll in den kommenden Wochen folgen.
• Tesla könnte in diesem Quartal bis zu 10.000 Fahrzeuge von China nach Nordamerika versenden, die meisten davon nach Kanada.
• Das neue Model Y hat in Kanada Anspruch auf eine Bundesförderung in Höhe von 5.000 US-Dollar, was es zu einer attraktiven Option für Käufer macht.
• Die in China hergestellten Autos von Tesla sind günstiger, und wenn sie in großen Stückzahlen verfügbar sind, könnten sie den kanadischen Markt für Elektrofahrzeuge dominieren.