„Sie werden nicht glauben, was dieses chinesische NEV-Startup vorhat! Hinweis: Es geht darum, den Mietvertrag für seinen Hauptsitz in Shanghai zu kündigen.“

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Die Situation

Aiways Holdings, ein chinesisches Startup für neue Energiefahrzeuge (NEV), das vom Internetgiganten Tencent Holdings unterstützt wird, hat den Mietvertrag für sein Hauptgebäude in Shanghai gekündigt. Ein Aiways-Insider sagte gegenüber Yicai Global, dass die Mitarbeiter des Autoherstellers in Shanghai von zu Hause aus arbeiten. Darüber hinaus hat Aiways die Gehälter für März und April noch nicht ausgezahlt, und auch die Gehälter für diesen Monat werden sich wahrscheinlich verzögern.

Der Hintergrund

  • Aiways wurde 2017 von Fu Qiang gegründet, der zuvor leitende Positionen bei Mercedes-Benz, Audi und Volvo innehatte.
  • Seit seiner Gründung hat Aiways fast 10 Milliarden CNY (1,4 Milliarden US-Dollar) bei Investoren renommierter Firmen wie dem chinesischen Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology, dem Autohändler Didi Global und Tencent eingesammelt.
  • Das erste Serienfahrzeug von Aiways, der Aiways U5, kam im Dezember 2019 auf den Markt und kostete zwischen 197.900 und 292.100 CNY (28.480 bis 42.035 USD).
  • Aiways brachte nur zwei Automodelle heraus, die sich hauptsächlich auf Europa konzentrierten, und verpasste Wachstumschancen, die sich aus der schnellen Entwicklung des chinesischen Marktes ergaben.
  • Das Unternehmen verkaufte in den Jahren 2020, 2021 und in den ersten acht Monaten des vergangenen Jahres weniger als 3.000 Einheiten, im ersten Quartal dieses Jahres waren es nur 536.
  • Im März 2021 kürzte Aiways Gehälter, strich Jahresendprämien und zahlte Lieferanten nicht. Darüber hinaus soll das Unternehmen im November desselben Jahres Gehaltsrückstände gehabt haben.

Die Implikationen

  • Viele chinesische NEV-Startups, darunter WM Motor, Enovate Motors und Hengchi Automobile Trading, geraten seit Anfang dieses Jahres in betriebliche Schwierigkeiten, da der Wettbewerb immer härter wird und häufig Probleme in der Kapitalkette aufgrund schlechter Finanzierung auftreten.
  • Laut Zhu Huarong, Vorsitzender von Changan Automobile, haben in den vergangenen drei Jahren etwa 75 Automarken in China den Betrieb geschlossen, den Betrieb eingestellt, sich mit Konkurrenten zusammengeschlossen oder den Geschäftsschwerpunkt geändert. In den nächsten zwei bis drei Jahren würden selbst einer konservativen Schätzung zufolge 60 bis 70 Prozent der Marken verschwinden, fügte Zhu hinzu.

Der Weg nach vorn

  • Nachdem Chen
  • Im vergangenen September gab China Liberal Education Holdings bekannt, dass es eine unverbindliche Vereinbarung zur Übernahme von Aiways zu einem Wert zwischen 5 und 6 Milliarden US-Dollar getroffen habe. Aber China Liberal zog sich am 30. April zurück.
  • Die aktuelle Situation von Aiways könnte ein Hinweis auf die finanziellen Probleme des Unternehmens und seine Unfähigkeit sein, auf dem immer dichter werdenden chinesischen NEV-Markt zu konkurrieren.

Da der chinesische NEV-Markt immer wettbewerbsintensiver wird, nehmen die finanziellen Probleme von Aiways Holdings weiter zu. Die Kündigung des Mietvertrags für den Hauptsitz des Unternehmens in Shanghai und verzögerte Gehälter der Mitarbeiter sind weitere Anzeichen für die anhaltenden Schwierigkeiten. Da das Übernahmeangebot von China Liberal Education Holdings gescheitert ist und die Pläne des Unternehmens, in den USA an die Börse zu gehen, ins Stocken geraten sind, bleibt die Zukunft von Aiways ungewiss.

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